Мир паркам, война — мерседесам

Мир паркам, война - мерседесам

Бетонная коробка, на крыше которой — вертолетная площадка Януковича, снова в центре внимания СМИ. К моему большому сожалению — только потому, что силовики провели там обыск, пытаясь найти документы бывшего «гаранта». Меня как эколога больше интересует эта площадка и бетонный монстр — его основа как фактор разрушения днепровских склонов и как очередной шаг к уничтожению этих воспетых в песнях (помните: «Дорогие для меня стали склоны Днепра …»?) Символов столицы.

Власть изменилась, но заявлений о том, что планы о расширении Парковой аллее отменено, что больше ее не собираются расширять, что деревья, которые этому расширению «мешают» не будут рубить, нет. А планы действительно ужасны. Одни говорят, что умереть должны шесть сотен наших зеленых друзей, другие — «скромнее» — готовы угробить «всего» четыреста деревьев.

Читателю на заметку: если вы задумали провести небольшой корпоративный праздник, оригинальным выбором может быть теплоход на 30 человек, на котором гости могут лакомиться закусками со шведского стола, слушать выступления артистов и т.д. При желании можно организовать высадку на берег в живописном месте и продолжить мероприятие на понравившейся поляне.

Для чего? Асы перекройки городского пространства сочувственно кивают головами: а что поделаешь, надо же как-то бороться с пробками и «тянучки» на этой киевской дороге. А расширение Парковой, мол, улучшит пропускную способность и т.п.

Не туда бьешь, Иван! Снимите, дорогие, шоры! Шире надо смотреть, шире. Проблема — не в низкой пропускной способности Парковой. Проблема называется «трудно добраться из точки А в точку Б». И речь идет не о начале и конце Парковой. Наугад ткни в карту столицы — и везде будут эти «А» и «Б». Переместиться в Киеве стало проблемой. При этом — внимание, дорогие столичные начальники! — Я не имею в виду проблемы перемещения автомобиля. Опять призываю смотреть на проблему шире и говорить о перемещении человека, ради которой вы бы денно и нощно работаете.

Если машин сейчас в столице много (это касается не только Киева, но практически каждого города Украины), то не деревья под новые дороги надо рубить, а просто запретить въезд в определенные места (например, центр).

Вместо этого следует развивать общественный транспорт, построить еще с десяток фуникулеров, организовать прокат велосипедов. А для ленивых — электромопедов  или новомодных двухколесных электроплатформ. Посмотрите, господа киевские чиновники, видео или и лично поезжайте в Амстердам или Батуми, посмотрите, как это делается (только за свой счет, а не за деньги налогоплательщиков).

Не расширение дорог как таковое нам нужно, а выделенные полосы для общественного транспорта. Сложно и дорого (правда, здесь можно подискутировать, но пусть уж в другой раз) проложить трамвайные рельсы? Так сделайте вместо скоростного трамвая скоростной автобус, как в Стамбуле. Те же станции, те же платформы, что и у нас на Борщаговке, только вместо трамвая к ним по графику прибывает длинный автобус. Зашли-вышли. Автобус по графику помчался дальше. По графику, так как полоса только для него.

И — опять к Парковой. Я не хочу, чтобы на эту «реконструкцию» тратили даже копейку с честно заплаченных мною налогов. Тем более, что копейкой там не обойдется: только на противооползневые мероприятия придется немало выложить. Склон от Мариинcкого парка к Днепру — очень проблемный. У него уже зарыто десятки километров дренажных тоннелей (они, кстати, давно просят ремонт). А будет «реконструкция» Парковой — придется зарыть туда еще не один километр дренажа, не один миллион гривен.

Уже упомянутая выше вертолетная площадка стала огромной дополнительной нагрузкой на склоны. Не говорю уже о том, что она черт знает кому на самом деле нужна. Умный и справедливый киевский градоначальник может через суд требовать от владельцев этого монстра за их же счет провести дополнительное укрепление склонов — со всеми-всеми нужными противооползневыми работами. Плюс ежегодные обзоры и ремонты. А еще лучше — опять на деньги этих наглых рейдеров киевских склонов добиться сноса этого чудовища и восстановления места застройки «как было».

Поделитесь новостью с друзьями

Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *